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沙鋼：產(chǎn)品結構優(yōu)化按下“快進鍵”
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冷軋無取向電工鋼和橡膠骨架類鋼絲用熱軋盤條榮膺全國“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，高品質(zhì)針狀鐵素體抗酸管線鋼、耐低溫超大焊接線能量船板鋼被省工信廳認定生產(chǎn)技術及質(zhì)量達到國際先進水平，X60及以上管線鋼用鋼板獲評制造業(yè)單項冠軍……連日來，公司控股股東江蘇沙鋼集團有限公司產(chǎn)品喜訊不斷。初步統(tǒng)計，沙鋼優(yōu)特產(chǎn)品比重達60%。
企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結構是必由之路。沙鋼集團董事局主席沈文榮指出：“沙鋼未來致力于‘做強做精’，產(chǎn)品結構要更趨合理，通過優(yōu)化產(chǎn)品結構，使沙鋼更好地服務于中國市場，服務于世界經(jīng)濟?！?/DIV>
結構優(yōu)，發(fā)展暢。2020年，沙鋼持續(xù)加強“研產(chǎn)銷用”聯(lián)合攻關，鋼鐵研究院累計開發(fā)新品57只，其中鹽浴線橋梁纜索鋼、超薄帶結構鋼、超薄帶高強鋼等均有新品填補國內(nèi)空白，六大類新品研發(fā)推廣取得良好成效，產(chǎn)品結構優(yōu)化按下“快進鍵”。
厚板方面，沙鋼先后開發(fā)11個新品，橋梁鋼不銹鋼復合板成功應用于安九鐵路、東營疏港鐵路等國家重點工程項目，大線能量焊接船板應用于全球最大的浮式液化石油天然氣運輸船（FSPO）建造。
卷板方面，沙鋼先后開發(fā)6個新品，成功開發(fā)歐標花紋板、低碳型冷彎鍍鋅用鋼、機械冷彎型鋼等多個新品并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，新品個數(shù)及創(chuàng)效較往年有明顯提升。
棒材方面，設計開發(fā)螺紋鋼合金全生產(chǎn)周期優(yōu)化控制模型，實現(xiàn)了最優(yōu)鋼種選擇、最優(yōu)成本原料配比設計、最優(yōu)原料采購方案推薦功能，國際首創(chuàng)的耐蝕鋼筋HRB400M應用于京津冀城際鐵路工程項目。
線材方面，先后開發(fā)新品17個。橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條產(chǎn)品開發(fā)取得新突破，免酸洗系列高碳鋼盤條得到市場的高度認可，碳素和含硼冷鐓鋼、合金冷鐓鋼質(zhì)量大幅提升。
冷軋方面，重點圍繞無取向硅鋼在薄規(guī)格、高牌號、用戶定制、新能源汽車等多個方向全面鋪開研發(fā)推廣工作，先后開發(fā)試制11個新牌號。
超薄帶方面，沙鋼形成一系列工藝控制要點固化標準工藝，產(chǎn)品綜合合格率穩(wěn)步提升。
優(yōu)化產(chǎn)品結構，離不開先進的生產(chǎn)工藝。沙鋼積極推進鐵前、煉鋼、軋制及自動化全流程工藝優(yōu)化研發(fā)和成果應用，開展高爐穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)攻關，實現(xiàn)5800立方米高爐生產(chǎn)創(chuàng)近五年新高；制定了全流程脫硫控硫工藝，為高端硅鋼、汽車板等系列產(chǎn)品升級增效提供了技術保障；完成特鋼車間智能煉鋼系統(tǒng)碳溫預測模型、冶煉工藝大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化系統(tǒng)的開發(fā)和上線……
2021年，沙鋼將對標國內(nèi)外先進企業(yè)，加大高端新品、替代產(chǎn)品、領先產(chǎn)品的研發(fā)力度，并根據(jù)客戶反饋持續(xù)提升新品的性能和質(zhì)量，同時加快資源利用、環(huán)保技術、焊接技術、自動化控制工藝的研究推廣，積聚企業(yè)新的競爭優(yōu)勢。
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